Juha Salo dramaattisen Arctic Lapland Rallyn valtias
Juha Salo voitti Arctic Lapland Rallyn jo kuudetta kertaa. (kuva: Taneli Niinimäki)
Rallin SM-sarjan avausosakilpailu tarjosi suurta draamaa aivan viimeisille erikoiskoekilometreille asti. Rallin johtopaikka vaihtui yllättäen kilpailun päättäneellä Ristilammen erikoiskokeella, minne rallia suvereenisti siihen asti johtanut Jarkko Nikara lähti melkein minuutin erolla toisena ajaneeseen Juha Saloon.
51-kilometrinen Ristilampi kuitenkin osoitti jo alkupuolella, että aivan helpolla se ei kuljettaji päästä. Kilpailun johdossa ollut Nikara joutui lopulta keskeyttämään takaiskunvaimentimen yläpään rikkoutumiseen. Tämä tiesi sitä, että Juha Salo valloitti Rovaniemellä ajetun rallin jo peräti kuudennen kerran.
- Nyt on todella upea fiilis! Tämä on sellainen ralli, että mitä tahansa voi tapahtua, joten ikinä ei kannata luovuttaa. Tämä on myös nyt ensimmäinen kerta kun voitan Peugeotilla täällä, ja se on hieno meriitti merkille. Nyt saimme erittäin hyvät lähtökohdat kauteen, joten tyytyväinen voi ehdottomasti olla, hallitseva SM1-luokan suomenmestari Salo tunnelmoi kilpailun maalissa.
Salon jälkeen SM1-luokan toiseksi ajoi Jussi Vainionpää, jolla oli vielä rallin loppuhetkillä hengenvaarallinen tilanne. Vainionpää jäi Salosta lähes kaksi ja puoli minuuttia.
- Alkoi bensa haisemaan tuossa pätkällä todella voimakkaasti, kun bensatankin huohotinletku löystyi ja bensaa roiskui ohjaamoon. Siinä lopussa meinasi jo vähän huimatakin. Jouduimme ajamaan välillä ikkunoiden luukut auki, mutta ei se juuri auttanut. Heti kun päästiin maaliin, niin oli pakko vain rynnätä ulos, että sai happea. Muuten kisa meni aika ailahtelevasti ja paljon parannettavaa jäi. Lähdetään Mikkeliin ehdottomasti parantamaan vauhtia, Vainionpää lupasi.
Kolmanneksi luokassa ajoi WRC-debyyttinsä tehnyt Mikko Eskelinen. Hänellä eroa voittaneeseen Saloon kertyi lopulta 2.49,1 minuuttia.
SM2-luokassa hallitseva suomenmestari Teemu Asunmaa oli lopulta täysin suvereeni. Asunmaa pystyi kontrolloimaan luokan tilannett täysin, sillä eroa toiseksi tulleeseen Hiroki Araihin kertyi lopulta 2.27,2 minuuttia.
Kolmanneksi luokassa ajoi Juha Koljonen, jääden Asunmaasta kuitenkin jo reilusti yli seitsemän minuuttia.
Asunmaakin sai jännittää vielä voittoaan viimeiseen asti rikkoutuneen auton takia.
- Vähän meinasi mennä vielä lopussa jännäksi, kun hypättiin pari kertaa ylipitkälle ja keulasta meni osia rikki. Onneksi kuitenkaan jäähdytin ei rikkoutunut ja maalissa ollaan. Luokkavoittoa parempaa aloitusta ei voi kaudelle saada, joten tietysti tyytyväinen voi olla, Asunmaa tunnelmoi kilpailun maalissa.
SM3-luokassakaan ei puuttunut dramatiikka, sillä kilpailua ylivoimaisesti yli minuutin erolla johtanut Juuso Nordgren joutui keskeyttämään moottoririkkoon kahdeksannen erikoiskokeen jälkeen.
Näin ollen luokan voitti lopulta Anssi Rytkönen, jolle kyseessä oli ensimmäinen SM-rallin voitto. Rytkönen olisi syystäkin riemukkaalla tuulella rallin maalissa.
- Kyllä on saanut taas nauttia näistä hienoista olosuhteista täällä Rovaniemellä ja tiethän ovat olleet upeassa kunnossa. Voittoa toki auttoi se, että Nordgren tuosta edestä keskeytti, mutta ralli on sellaista ja maaliin pitää päästä. Hyvä kisa ja hieno lopputulos, tyytyväinen voi olla, Rytkönen kertoi.
SM3-luokan maalilavan täydensivät toisella sijallaan Pyry Ovaska, joka jäi Rytkösestä lähes tasan kaksi ja puoli minuuttia sekä kolmanneksi tullut Miika Hokkanen, jonka ero Rytköseen oli lopulta 2.30,8.
SM4-luokassa Marko Mänty piti johtopaikkaa, mutta joutui keskeyttämään jo avauspäivänä. Seuraavaksi luokan kärkeen nousi Esa Ruotsalainen, joka kärsi jo avauserikoiskokeella vaihdelaatikko-ongelmista, mutta ajoi kuitenkin perjantain kilpailun kärjessä.
Illan huollossa vaihdelaatikkoa jouduttiin kuitenkin korjaamaan hieman liian pitkään ja Ruotsalaiselle annettiin viiden minuutin aikasakko. Lopulta Ruotsalainen oli luokan kolmas.
SM4-luokan voittikin lopulta Jesse Turunen, joka jo viime kaudella häikäisi hienoilla otteillaan. Aivan loppuun asti sai jännittää myös Turunen maaliinpääsyään.
- Erikoiskokeella yhdeksän meillä meni pakosarja autosta halki ja viimeinen erikoiskoe eli 51 kilometriä jouduttuun tulemaan vajaatehoisella autolla. Oli kyllä niin jännät paikat, ettei hetkeen ole ollut, mutta tässä ollaan ja voitto tuli, joten loppu hyvin, kaikki hyvin, Turunen kertoi huojentuneena.
Rallin SM-sarja jatkuu kauden toisella osakilpailulla, SM Vaakuna-Rallilla, Mikkelissä 26.-27.2.2016.
Kuva: Taneli Niinimäki.
Ralli SM -osakilpailu 1/6, Artic Lapland Rally, 29.-30.1.2016, Rovaniemi
SM1-luokka
1) Juha Salo 2.02.35,8; 2) Jussi Vainionpää + 2.29,1; 3) Mikko Eskelinen + 2.49,9 ; 4) Mikko Lehessaari + 3.04,8; 5) Sander Pärn (EST) + 3.18,4
SM2-luokka
1) Teemu Asunmaa 2.03.25,8; 2) Hiroki Arai + 1.37,2; 3) Juha Koljonen + 7.23,0; 4) Kees Burger + 7.57,6; 5) Juha Pasanen + 8.36,6
SM3-luokka
1) Anssi Rytkönen 2.14.50,0; 2) Pyry Ovaska + 2.30,8; 3) Miika Hokkanen + 2.38,0; 4) Jussi Lindberg + 2.42,4; 5) Niko Mäkinen + 3.40,1
SM4-luokka
1) Jesse Turunen 2.14.45,1 ; 2) Jussi Teppo + 3,8; 3) Esa Ruotsalainen + 3.15,1; 4) Sami Korvola + 5.09,7; 5) Jaro Kinnunen + 12.47,2
Epäviralliset SM-pisteet 1/6 ajetun osakilpailun jälkeen:
SM1-luokka
1. Juha Salo 37,5
2. Jussi Vainonpää 27
3. Mikko Eskelinen 22,5
4. Mikko Lehessaari 18
5. Ville Ruokanen 15
SM2-luokka
1. Teemu Asunmaa 37,5
2. Juha Koljonen 27
3. Kees Burger 22,5
4. Juha Pasanen 18
5. Antti Selivaara 15
SM3-luokka
1. Anssi Rytkönen 37,5
2. Pyry Ovaska 27
3. Miika Hokkanen 22,5
4. Jussi Lindberg 18
5. Niko Mäkinen 15
SM4-luokka
1. Jesse Turunen 37,5
2. Jussi Teppo 27
3. Esa Ruotsalainen 22,5
4. Sami Korvola 18
5. Jaro Kinnunen 15
Tiimimestaruuspisteet
1. Hannu´s Rally Team 75
2. Rallybaron 37,5
3. Printsport 34,5
4. DYNAMO 34,5
5. Jan Dohmen Rally Team 22,5
6. Ford Motorcraft 21
7. Printsport 1 8
