Rengasrikko pudotti Kasin 9. sijalle Pohjanmaa-rallissa
Kauden toinen kesäralli toi SM-rallisarjan Länsi-Suomen peltolakeuksille, kun Pohjanmaa-ralli kurvailtiin menneenä viikonloppuna lähes helteisissä olosuhteissa Seinäjoen lähiympäristössä. Loppujen lopuksi yksipäiväisenä ja 6 EK:n mittaisena ajettu osakilpailu tarjosi vajaan 100 EK-kilometrin verran nopeaa tiestöä, jota vauhdikkaat peltosuorat ja mutkikkaat metsäosuudet rytmittivät. RallyTeamKasing, kokoonpanolla Jukka Kasi ja Miika Teiskonen, ylitti maaliviivan SM1-luokan 9. sijalla tuoden kotiin tärkeät pisteet loppukauteen mentäessä.
Tänä vuonna RallyTeamKasing starttasi SM-rallisarjan Seinäjoen osakilpailuun uudella kokoonpanolla, kun kartturin paikalle hyppäsi tähän ralliin konkarikartturi Miika Teiskonen. Yhteinen ”nuotti” löytyi jo parin ensimmäisissä, Ylistarossa ajetuissa, testeissä rallia edeltäneenä torstaina.
– Homma lähti heti hyvin käyntiin. Mahtavaa lähteä ajamaan tällaisen ammattimiehen kanssa, kommentoi Kasi ensikokemuksiaan torstai-iltana.
Varsinaisen rallin avasivat lauantai aamupäivän erikoiskokeet EK3 – Naarajoki ja EK4 – Päkki1, jotka ajettiin uudelleen kilpailun päättävinä erikoiskokeina 7 ja 8. Kyseessä olivat kisan pisimmät pätkät – järjestyksessään 14,55 km ja 23,04 km – jotka vastasivat kahteen kertaan ajettuna yli puolta kilpailun EK-kilometreistä. Ensimmäiselle huoltotauolle saavuttaessa pari Kasi-Teiskonen ajoi sijalla 10.
Kun ensimmäisten pätkien yhteistyön ”sisäänajo” oli suoritettu, iltapäivän pätkille lähdettiin tavoittelemaan vauhdin nostoa. Lyhyt EK 5 – Vedenoja antoikin lupaavia viitteitä tästä, mutta rengasrikko 10 kilometrin mittaisella EK6 – Viitalalla pudotti kokonaissijoitusta alaspäin.
– Noin vähän ennen puoltaväliä oikea eturengas osui tiellä olevaan kiveen. Päätin ottaa tietoisen riskin ja yrittää ajaa maaliin asti tyhjällä renkaalla, sillä sen vaihtamisessa olisi kulunut liiaksi aikaa. Kyseisellä pätkällä jäätiin kärkiautolle loppujen lopuksi noin 50 sekuntia, tuumaili Kasi päästyään lauantain toiselle huoltotauolle.
Viimeisen tauon jälkeen parivaljakko lähti hakemaan sekä vauhdin että kokonaissijoituksen nostoa – tavoitteena SM-pistetilin kartuttaminen. Päivän viimeisinä ajetuilla erikoiskokeilla EK7 – Naarajoki (14,05 km) ja EK8 – Päkki2 (23,04 km) vauhtia riitti, mutta kilometrit loppuivat sijoituksen nostoa silmällä pitäen hieman kesken. Vaikka ero edellä ajavaan autokuntaan kapeni EK8:lla yhdeksän sekunnin verran, loppusijoituksissa 8. tila jäi lopulta vain 3 sekunnin päähän.
– Ajo sujui hyvin ja ilman virheitä. Lähdettiin ajamaan riskittömästi ja tavoitteenamme oli kohti kauden loppuralleja mentäessä varmistaa tärkeät SM-sarjan pisteet tiimille, Kasi kommentoi rallin tulosta.
Tiestö oli kohtuu nopeavauhtista, Pohjalaista lakeaa ja metsäpätkiä. Joskin kaksi kertaa ajettavilla erikoiskokeilla tiet alkoivat kyllä loppua kohti kärsiä. Kova kulutus nosti kivet pintaan, mikä tietysti kasvatti rengasrikon mahdollisuutta, Kasi lisäsi.
Kauden tähän asti ajettujen viiden osakilpailun jälkeen Kasin sijoitus kuljettajien kauden kokonaispisteissä on 8.
Kuva: KuuzelaPhotos
