Kouvolan ratkaisuhetket viitospätkällä?
Jukka Korhonen taistelee SM2-luokan mitaleista. Mikkelissä kuvan on ottanut Marko Mäkinen.
Kouvolan O.K. Auto -rallin ratamestari Mikko Selkee arvioi huomenna alkavan kilpailun ratkaisuhetket nähtävän erikoiskokeella 5, jolla on pituutta melkein 30 km.
"Viitonen on erittäin haastava pätkä. Rytmivaihdoksia on useita," paljastaa Selkee.
"Tästä pätkästä kun kilpailija selviää, loppu on helppoa. Yleisölle on useita mahdollisuuksia päästä väliteitä pitkin pätkän varteen, siellä on paljon hyviä katselupaikkojakin."
Ralli SM -sarjan neljännessä osakisassa, joka samalla päättää talvikauden 2011, on seitsemän erikoiskoetta. Ensimmäinen pätkä on lyhyt, noin kahdeksan kilometrin mittainen yksityistie.
"Lyhyt ja nopea, ehkä jopa helppokin, leveä pätkä. Sellainen kiva aamunavaus ja lämmittelypätkä."
Erittäin lyhyen siirtymän jälkeen kilpailijat ovat jo kakkosella, jolla on pituutta vain noin kilometri enemmän kuin ykkösellä. Lyhyen ajan vuoksi hyvä tatsi ajamineen varmaan säilyy.
"Kakkosella on muutamia tiukkoja paikkoja, mutta se ei ole kauttaaltaan mitenkään vaikea, leveää tietä tämäkin."
Kun pari pätkää on mennyt lämmitellessä, erikoiskoe 3 on jo sitten erilainen kokemus.
"Täällä riittää haastetta. On hitaampaa paikkaa, on nopeampaa paikkaa, mielenkiintoinen", juttelee Selkee.
"Valitettavasti tällä pätkällä routa on tehnyt hieman pahojaan ja aikaansaanut pari isoa röykkyä. Nuotituksessa ne tulevat onneksi hyvin esiin, niissä kohdissa on jo nopeusrajoituskin, joten kyllä ne pitäisi jokaiselle nuottiin tulla."
"Hieno pätkä joka tapauksessa, ja tännekin pääsee useita väliteitä pitkin. Kannattaa tulla."
Huollon jälkeen haetaan kunnon rytmi päälle erikoiskokeella 4, joka on noin 10 kilometriä.
"Tämä tie saattaa usealle kuljettajalle olla jo kovastikin tuttu. Tätä on ajettu useampina vuosina ja kumpaankin suuntaan."
Kilpailun pisin erikoiskoe on 5, ja sillä on mittaa noin 30 km. Ratamestari Mikko Selkee uskoo, että juuri täällä nähdään Kouvolan O.K. Auto -rallin ratkaisut.
"Tämä on erittäin haastava pätkä. Täälläkin on useita rytminvaihdoksia, kuljettajan on pystyttävä heti vastaamaan tien luonteeseen. Tuntuu jotenkin siltä, että sitten kun tämän pätkän on selvittänyt, loppu on pelkkää lasten leikkiä", naurahtaa Selkee, joka suosittelee tätäkin yleisölle.
"Yleisö pääsee tänne hyvin ja sielläkin on paljon hyviä katselupaikkoja."
Erikoiskoetta 6 ratamestari Selkee kuvailee "jäähdyttelyksi".
"Se on kuitenkin tosi kova vauhtinen, mutta lyhyt. Kuutosella ei kuitenkaan mitenkään ihmeitä kuljettajalta vaadita."
Kuutoserikoiskokeella on hiekka jonkin verran tullut esiin, mutta muuten koko reitti on ratamestarin mukaan todella hienossa kunnossa. Penkkaa on riittävästi, viimeaikaiset säät ovat niitä vielä kovettaneet.
"Kun yöllä on kuitenkin vielä pakkasta, ei päivälle luvattu plus-kelikään pysty teitä liikaa pehmentämään", uskoo Selkee.
Kouvolan SM O.K. Auto -rallin päättää Tykkimäen moottoriradalla ajettava viimeinen erikoiskoe. Se on lyhyt pyöritys, mutta tarjoaa yleisöllä paljon nähtävää.
"Lähtö pätkälle tapahtuu motocrossin lähtöalueelta, siitä rallicrossin lähtölaatan takaviistosta, ja kulkee lähtösuoran vierestä oikealle rc:n turva-aluetta pitkin ylös mäkeen. Maaliin tullaan takaisin aivan katsomon eteen. Ja mikä parasta, yleisöllä on huoltoparkkiin Tykkimäen alueelle vapaa pääsy, joten kaikille tervetuloa", huikkaa Selkee.
"Täällä ei kukaan kuitenkaan voi kaikkea voittaa, mutta tietenkin voi paljon hävitä."
