Kari Hämäläisen tavoitteena SM-rallissa viiden kärki
Tulevan viikonlopun rallin SM-sarjan viimeinen osakilpailu ajetaan kaksipäiväisenä. Kilpailussa on yhteensä 8 erikoiskoetta Turun ja Salon alueella. Rallissa ajetaan kaikkiaan 106,79 erikoiskoekilometriä. Ralli alkaa Turun Metsämäen raviradalta perjantaina 28. syyskuuta klo 19:01.
Raviradalla ajetaan 1,55 km pituinen yleisöerikoiskoe. Seuraavaksi reitti suuntautuu Liedon Saukonojan vaativalle kakkoserikoiskokeelle, joka on 14,7 km pitkä. Illan viimeinen erikoiskoe ennen yötaukoa on 5,27 km mittainen Juntola. Lauantaina ralli jatkuu viidellä erikoiskokeella ja päättyy maalijuhlallisuuksiin Salon Astrum-keskukseen klo 16:30. Kilpailukeskuksena toimii Paimion ajoharjoittelrata ja Neste Paimio. Ralliin on ilmoittautunut kaikkiaan 100 kilpailijaparia. Kaikki tieto rallista löytyy www.rallism.fi -sivuilta.
- SM TeijoTalot -rallista haemme kärkiaikoja ja tavoitteena on ajaa ehjä ralli viiden kärkeen. Reitti on perjantain metsäosuuksiltaan tuttua. Lauantain erikoiskokeet vaikuttavat no-peilta ja ne lienevät nykyisille SM-kuljettajille tuntemattomilta. Perjantain nuotituksessa niiden todellinen luonne sitten selviää kilpailijoille, toteaa Kari.
Kakkosohjaajana Karilla toimii Risto Pietiläinen, joka on yksi Suomen kokeneimmista kartanlukijoista. Yhteistyö ja henkilökemiat toimivat autossa loistavasti niin reittiin tutustumisessa kuin erikoiskokeilla. Kari ja Risto kilpailevat Skoda R5 Fabia III Performansella eli viimeisimmällä kehitys-versiolla, mitä tehtaalta saa. Naantalin Seudun Urheiluautoilijoita edustava rakennusalan yrittäjä, ruskolainen Kari Hämäläinen starttaa ralliin numerolla 14.
Ralliautoilun SM-sarjan viimeiseen kilpailuun lähdetään nyt täysin korjatulla autolla.
Uusi kori tuli tehtaalta viikolla 36. Printsportissa auto kasattiin ammattitaidolla ja todella nopealla aikataululla. Testejä on tehty ahkerasti kolmena päivänä. Auto tuntuu jälleen erinomaiselta ja rengasvaihtoehdot on testattu Turun ja Salon sääolosuhteisiin.
SM-Ralli Turku on Karille tuttu jo vuodesta 2013, jolloin hän ajoi SM1-luokassa koko-naiskilpailun viidenneksi. Vuonna 2014 sijoitus parani jo neljänneksi. Autona näissä ralleissa oli Ford Fiesta S2000. Vuonna 2015 Turussa tuli keskeytys Ford Fiesta R5:lla. Vaihdelaatikko rikkoutui Lavamäen erikoiskokeella, Karin entisellä kotitiellä. Teknisen vian iskiessä sijoitus oli SM1-luokassa kuudes. Ralli 2016 alkoi käymisongelmilla jo ensimmäisellä erikoiskokeella. Kari osallistui kilpailuun Ford Fiesta S2000:lla ja keskeytti moottorivikaan EK 6 jälkeen sijalta 12.
Kuva: Hannu Rainamo
