Kari Hämäläisen ja Risto Pietiläisen vauhti kasvoi Mikkelin SM-rallissa

 

Torstaina suoritettiin viimeiset auton ja valojen säädöt pikkupakkasessa Ruuhijärventiellä. Testierikoiskoe oli 4,2 km pitkä, joka oli sopivan tekninen ja kapea. Ajoimme pätkän kolmeen kertaan ja saimme ajotuntuman hereille. Myös iltahämärässä vedimme vielä valoilla, joista keskimmäiset nostimme pari milliä ylemmäs, raportoi Kari.

 

Perjantaina nousimme anivarhain jo seiskan pintaan reittiin tutustumiseen ja nuottien tekoon. Kaikki erikoiskokeet ajettiin kahteen kertaan. Kokonaisuudessaan mielenkiintoiset ja vaihtelevat pätkät. Hyvin ovat jäässä ja tiestöstä noin 60% pientä tietä. Aikataulu reittiin tutustumiseen oli erittäin tiukka, edes ruokailemaan emme ehtineet. Onneksi oli hedelmiä mukana, kertoo Kari.

 

Illalla startattiin miinus neljän asteen pakkasessa ja hyvällä fiiliksellä Mikkelin raviradan yleisöpätkälle kello kahdeksan aikaan. Yleisöä oli paikalla tuhatmäärin ja eka pätkä pituudeltaan 1.5 km meni lumisateessa tosi kivasti ja aika oli 1:24,1. Yötauolle siirryttiin luokan kahdeksannelta tilalta!

 

EK2 Saksa 11.66 km pituinen hieno pätkä. Lauantain avauserikoiskokeella Karin ja Riston vauhti oikeutti luokassaan 11. tilaan ajalla 7:42,6. Nyt tilanne kokonaiskisassa 10.

 

EK3 Ylätjoki 14.99 km taittui aikaan 8:43,5 joka oikeutti 12 tilaan. Kokonaistilanne kolmosen jälkeen 11. Vuorossa päivän ensimmäinen huolto.

 

EK4 Hännilä 14.66 km Kari kiristi vauhtia ja sijoittui luokan yhdeksänneksi ajalla 9:00,6. Myös kokonaistilanteessa nelosen jälkeen yhdeksäs.

 

EK5 Tuomioja 12.17 km ja EK6 Löytö 14.99 km tasaisen varmalla ajolla molemmilla pätkillä 10 ja kokonaistilanteessa näiden erikoiskokeiden jälkeen Kari ja Risto olivat kymmenensiä. Näiden erikoiskokeiden välissä oli päivän toinen huolto.

 

EK7 Hangastenmaa 14.99 km Kari ajoi luokassaan yhdeksänneksi ajalla 8:54,8 kokonaiskilpailussa ennen kahta viimeistä erikoiskoetta edelleen kymmenes tila. Sitten päivän kolmanteen huoltoon.

 

EK8 Vatila 14.99 km pituinen vaativa pätkä taittui aikaan 9:26,8. Nyt luokan kahdeksanneksi nopein ja kokonaiskilpailussa ennen viimeistä erikoiskoetta yhdeksäs.

 

EK9 Kuppilavuori 11.76 km. Tällä erikoiskokeella tiestö petti ja Kari joutui ajamaan pohjapanssarin varassa sen koskettaessa syvissä spooreissa maahan. Kuuden kilsan kohdalla kilpailijaparin imaisi sohjoluminen hanki ”pitkässä vasemmassa”. Ilmanputsari täyttyi lumesta ja auto kulki loput neljä km vain max. 60 km/h. Aikaa kului hankivierailussa noin 30 sekuntia. Ajalla 8:52,3 Kari oli pätkän 11. Kokonaisuudessaan kuskit olivat tyytyväisiä vauhdin kasvuun verrattuna Tunturiralliin. Hienoa oli myös se, että SM-pistetili kasvoi Mikkelin SM-rallissa seitsemään. SM-rallisarja jatkuu kolmen viikon kuluttua Joensuun viimeisessä talvikisassa.