Emil Lindholm: ”Eturenkaat ovat kovilla Kanarialla”
Kanarian lomasaaren MM-rallissa juhlitaan viikonloppuna kilpailun viisikymppisiä. Toksport WRT Škodan Emil Lindholm starttaa juhlaralliin luottavaisena. ”Etupyörille kohdistuva rasitus ja sen hallinta ovat tämän rallin suurimmat haasteet”, Lindholm summaa.
Kaksi viikkoa sitten Kroatiassa WRC2-luokassa seitsemänneksi ajanut Toksport WRT Škodan Emil Lindholm ja Gabriel Morales lähtevät kauden viidenteen MM-ralliin luottavaisina. Lindholm ajoi maanantaina Kanarialla testiä ja kaikki on kunnossa tulevaan.
Lindholm ja Toksport WRT valmistautuivat ralliin huolellisesti. Viime vuoden Kanarian MM-ralliin verrattuna Škodan painopistettä on pyritty rakentamaan hieman enemmän takapainoiseksi.
”Ei mitään suuria muutoksia viime vuoden säätöihin. Pienillä yksityiskohdilla pyrimme vähentämään eturenkaille kohdistuvaa rasitusta, joiden kuumeneminen aiheutti vuosi sitten haasteita. Testissä saimme säädettyä autoamme parempaan balanssiin. Eturenkaat ovat tässä rallissa kovilla. Niiden lämpötila tulee pitää aisoissa”, Lindholm muistuttaa.
Myös olosuhteet Kanarialla vaihtelevat nopeasti. Siinä missä rantalomakohteessa aurinko paistaa, ylhäällä vuorilla voi sataa vettä.
”Sää, kuten myös lämpötila voivat täällä vaihtua nopeastikin. Vaikka muualla aurinko paistaa niin ylhäällä vuorilla tihkuttaa usein vettä tai tie on kostea. Jos on kuivaa, kovan seoksen rengas on oikeastaan ainoa vaihtoehto”.
Rallin nuotituksesta tavoitettu Lindholm kertoo, että juuri nuotitus on Kanarialla poikkeuksellisen haasteellista.
”Erikoiskokeilla on paljon liikennettä ja se vaikeuttaa työtämme. Tässä juuri yhdellä pätkällä teimme nuottia kymmenien autojen jonossa erään linja-auton vetämässä letkassa. Nuotittaminen on ollut haastavaa ja se on ollut yllättävänkin iso haaste kaikille. Viime vuonna oli sama juttu”.
”Mutta fiilikset ovat hyvät. Meillä on hyvät asfalttikilometrit Kroatiasta alla, ja tämä on makea kisa. Edessä on kauden asfalttirallien upeimmat tiet. Hieno ralli edessä”, Lindholm hymyilee.
Kauden viidennessä MM-rallissa Kanarialla ajetaan neljä kilpailupäivää, 18 erikoiskoetta ja yhteensä 322,21 EK–kilometriä. Juhlarallin reitti on sekoitus uutta ja vanhaa. Mukana on yksi täysin uusi Las Palmasin jalkapallostadionilla ajettava EK (1,89 km), joka avaa rallin torstai-iltana ja se ajetaan toistamiseen myös perjantai-iltana.
Lauantain ohjelmassa on kuusi EK:tta (112,22 km), kun rallin päätöspäivä sunnuntai on uudistettu. Ohjelmassa on kaksi kahdesti ajettavaa erikoiskoetta, joita MM-tiimit eivät ole aiemmin ajaneet.
Päivän ensimmäinen ja kolmas EK ”Ingenio – Valsequillo” (26,49 km) on yksi rallin merkittävimmistä uutuuksista. Kilpailun päättävä ”Santa Lucía – Agüimes” (13,27 km) toimii 50. Rally Islas Canarias – Rally de Españan Power Stage–erikoiskokeena, jonne ensimmäinen kilpailija starttaa klo 15:15 Suomen aikaa.
Kuva: Škoda Motorsport
