Viljami Salmisen rallikausi päättyi kuperkeikkaan

Kiteen ympäristössä ajettu kymmenen erikoiskokeen reitti tiedettiin ennalta vaativaksi. Mutkia ja nyppyjä ylityksineen olisi riittämiin, menestysvauhtiin tarvittaisiin vahvaa luottoa tekemiseen ja virhemarginaali olisi melko olematon. Salmisen autokunta suuntasi Toyota Auriksen keulan kohti reittiä luottavaisena, mutta pian tuli isku vyön alle.

 

- Kisa meni pilalle jo oikeastaan siinä kun lyötiin kypärät päähän ja laitettiin kypäräpuhelimen piuhat kiinni. Keskusyksikkö vain pätki ja oli melkoisen mielenkiintoiset kolme erikoiskoetta ennen huoltoa. Nuotti vuoroin kuului ja ei kuulunut ja pauke mitä välillä korviin tuli, oli todella kova. Onneksi saatiin uusi yksikkö huollossa, siitä kiitos LSK- Racingille. Sen jälkeen alkoi ajo jo vähän taas maittamaan, mutta ei mitään priimaa ajamista vieläkään, sijoitus oli kuitenkin kohenemassa.

 

- Sitten kuudennella pätkällä jo mentiinkin nurin. Se johtui ihan täysin yhden välimatkan oltua aivan väärä. Kartturi kun rytmittää lukemista välimatkoilla ja se heitti paljon, niin nuotti mutkaan tuli aivan liian myöhään ja ei ollut mitään enää tehtävissä. Seuraavana päivänä ennen kotiinlähtöä poikettiin vielä tapahtumapaikalla ja todettiin vielä kerran, että kyllä siinä välimatkassa oli todella iso moka käynyt, tarinoi Salminen.

 

Kuluneen kauden osalta vauhdin suhteen on kaksikon kyyti koko ajan kehittynyt paremmaksi. Ripaus lisää tasaisuutta suoritustasoon niin kärkipään sijoista saatetaan ajaa hieman huonompanakin päivänä. 

 

- Kyllä juurikin niin, ja vähän tiedetäänkin missä hävitään. Sitä saa hiottua pois vain ajamalla ja kenties hieman testailemalla autoon eri säätöjä ja katsomalla sitten mikä osuu parhaiten omaan käteen. Aikaa ja resursseja vaativaa puuhaa. Auto on kyllä nyt ollut hyvä, ei sen piikkiin mitään, enempi itsellä on ajon kanssa tekemistä ja toki nuotissa riittää vielä työmaata.

 

Kauden pistetaulukoita tarkasteltaessa Salminen ja Kärpijoki olivat lopulta Nuorten SM-pisteissä kuudensia, ja SM4-luokassa, jonka sisällä Nuorten pisteitä kerättiin, yhdeksänsiä. Nälkää jäi tulevaisuuteen, mutta ensin on kuitenkin tiedossa hieman remonttia ja rallivapaata ennen uuden kauden koittamista. Siihen on syyskuussa 18 vuotta täyttäneellä Viljamilla selkeä suunnitelma.

 

- Ensin korjataan raato tallilta taas siihen kuntoon, että uskaltaa mennä kilpailuun sen kanssa. Kyllä sitten pieni irtiotto on paikallaan, urheillen ja ystävien ja perheenjäsenten kanssa aikaa viettäen. Kun uusi kausi taas tammikuussa alkaa niin täysi keskittyminen sinne ja koetetaan tuoda tähän mennessä paras tuloksemme sarjasta. Yhteistyökumppaneille nöyrimmät kiitokset tästä kaudesta, ensi kaudella jatketaan entistä vahvempina.