Viljami Salminen nappasi Savonlinnasta talvikauden parhaat SM-pisteensä
Viljami Salminen (TUA) - Topi Kärpijoki (PaiUA) ajoivat lauantaina Ralli SM:n talvikauden päätöksessä Savonlinnassa SM4-luokan kuudenneksi. Alkukauden vaikeuksien jälkeen kilpailuun oli tavoitteeksi asetettu ajaa virheettömästi maaliin ja napata sen myötä alkukauden paras pistepotti talteen.
SM Savonlinna Rallin osalta kevät saapui hieman liian aikaisin. Yöpakkaset pitivät reitin kunnossa aina perjantaihin asti. Jo perjantain nuotituksen aikana oli viitteitä siitä, että osa erikoiskokeista voisi olla haastavassa kunnossa lauantain kilpailua ajatellen, kun pakkasta ei enää ollut luvassa. Perjantain ja lauantain väliselle yölle saatiin vielä vesisadetta, joka omalta osaltaa nopeutti sulamista.
Kilpailussa ajettiinkin paikoitellen jään, lumen ja paksun sohjokerroksen yhdistelmässä, johon lisukkeeksi löytyi märähköä soraa ja isoja vesilammikoita. Sadan metrin matkallekin saattoi mahtua useampaa tieolosuhdetta.
Sarjakauden aiemmissa kisoissa Kuopiossa ja Rovaniemellä Salminen - Kärpijoki parivaljakko oli ollut Toyota Auriksellaan ongelmissa heti kisan alussa, eriasteiset penkkakosketukset olivat aiheuttaneet virheen kokoon nähden isot aikatappiot molemmissa kisoissa. Nyt oltiin päättäväisiä sen suhteen, että kisa tullaan virheettömästi läpi, mutta olosuhde ei tehnyt sitä helpoksi. Olosuhteiden myötä, tai oikeamminkin niiden puuttumisen takia, kilpailun ainoa kahdesti ajettava erikoiskoe peruttiin jälkimmäiseltä ajokerraltaan. Alkuperäinen 105 erikoiskoekilometriä ja seitsemän erikoiskoetta supistui kuuteen ja kilometrit 85:n tasolle.
-Tiet oli paljon huonommassa kunnossa mitä osasin olettaa. Nuotituspäivänä pätkät näyttivät paikotellen vielä ihan hyvältä, mutta ei enää kisapäivänä.
Kisan alussa ajattelimme, että ei katsota aikoja 1-2 pätkän välissä. Pohdittiin, että kyllä se sen verran hyvin tuli, ettei ihan mahdottommasti jääty, kertoo Salminen kisan alun taktiikasta.
Päivän edetessä kilpailun keskeyttäneiden lista kasvoi vauhdilla, monilla syynä oli ulosajo. Vielä viimeinen erikoiskoekin aiheutti monille haasteita ja pistepotit vesittyivät useilla autokunnilla märkään hankeen. Salmisen autokunnassa päivän paras vauhti löytyi kuitenkin viimeiselle erikoiskokeelle, johon syntyi luokan kolmanneksi nopein aika.
-Aika lailla nolla virhettä koko päivänä, jokunen tilanne toki, mutta kenties isoin virhe oli olla katsomatta tuloksia siellä kilpailun alussa, tuntemuksen vastaisesti siellä jäätiinkin tarpeettoman paljon. Jos kuudetta erikoiskoetta ei olisi peruttu, niin uskon, että viides sija olisi ollut mahdollinen, nyt se jäi 8,8 sekunnin päähän.
Päivän huonoin nuotti oli viimeiselle pätkälle ja ajo oli paikoitellen pumppaamista, selkeissä paikoissa tuli nostettua, vaikka olisi saanut mennä. Pääasia on kuitenkin, ettei oltu lapiohommissa koko kisan aikana, vaikkei sijoitus kauhean kummoinen sinällään olekaan, kertaa kuljettaja kilpailua.
Ralli SM-sarja jatkuu toukokuun 23.-24. päivä Länsirannikon Rallilla, joka ajetaan Turun ympäristössä. Kun kotipaikka on Salossa, kotikisan voisi olettaa maistuvan hyvinkin. Yksi asia mieltä kuitenkin askarruttaa.
-No, maistuu ja ei maistu. Lyhyt matka kisapaikalle ja omat kannustajat on tietenkin kiva asia, mutta pelkäänpä ettei kotikenttäetua kauheasti ole. Reitit nimittäin noudattavat usein aika totuttua kaavaa ja ne ovat siten tuttuja muillekin, päättää Salminen.
Kuva: Jari Niskanen
