Karppasen taskuun Pohjanmaa rallista oiva kasa sarjapisteitä
Kovin odotuksin Pohjoismaiden mestaruussarjan pisteistä ajava Mika Karppanen otti kauden toisesta osakilpailusta loisto tuloksen. Karppanen pitää nyt kartanlukijansa Saku Hämäläisen kanssa hallussa oman luokkansa toista sijaa. Toki sarjan pisteet ovat vielä ehdollisia ajettujen kisojen määrään, joten mitä vain voi vielä tapahtua,
- tosi hyvä kisa, ei oikeastaan minkäälaisia ongelmia tullut eteen. Tekniikka pelitti hienosti. Nyt on vain jännitettävä miten pisteet ovat kerääntyneet ja moniko sarjassa ajavista kuskeista lähtee Norjan osakilpailuun. Sitten sarjatilanne on varmemmin hallussa, aprikoi Mika sijoitusta tuloslistalla.
Pohjanmaa ralliin miehistö lähti selkeällä strategialla. Toyota Yaris GR tuodaan maalilavalle pellit suorassa ja keskitytään omaan sarjaan,
- päätettiin, että kotimaisen SM sarjan kuskit saavat mennä menojaan, niiden aikoja emme lähde tavoittelemaan. Se rauhoitti kummasti tekemistä ja tavoite pysyi selkeänä mielessä. Sillä oli osansa tulokseen.
Lakeuksien tiet maittoivat. Likimain kuin kotiseudulla ajaisi linjaa Karppanen. Toki Seinäjoen seudulla ajetut erikoiskokeet ovat jo moneen kertaan koluttuja, mutta uuttakin oli saatu sisällytettyä reittiin,
- kilpailun erikoiset tulivat pitkäksi ajetuista risteyksistä minulle vieraammilla pätkillä. Niissä olisi ollut nuotin osalta hiottavaa ja savesta niljakkaat tiet pitäisi huomioida paremmin. Muuten nuotti toimi oikein hyvin. Sakun kanssa muutettiinkin hieman lukutapaa, kun kuskilla meinaa välillä olla intoa hieman liiaksi ja tällöin jää nuotti herkästi kuulematta, Mika naurahtaa.
Lauantain kisapäivää sotkivat runsaat vesisateet ja tämä haastoi kuljettajien kykyä käsitellä autoa alati muuttuvissa olosuhteissa. Karppasenkin luottamus oli koetuksella. Miehen käyttämä MRF:n rengas toimi hyvin, varsinkin, kun miehistö sai autonsa alle kuvioltaan ”leikatut” renkaat,
- tekeminen parani pidon myötä huomattavasti ja leikattu rengas tuntui sopivan nyt myös irtosoralle. Paljon tuli oppia tältäkin saralta, miten merkittäviä eroja renkaissa voi olla olosuhteisiin sopeutettuna.
Seuraavan kerran KHMK -racing pukee ajohaalarit ylleen Norjassa, jossa ajetaan mestaruussarjan kolmas osakilpailu. Tätä ennen ranteita käydään notkistamassa ajoradalla, jotta asfaltin niksit palautuisivat jälleen selkärankaan. Soralle sarjassa ei enää palata, sillä puolet osakilpailuista ajetaan asfaltialustalla. Karppaselle tämä ei kuitenkaan ole ylitsepääsemätön haaste, sillä alusta ei ole hänelle aivan vieras,
- paljon tuli asfalttitreeniä aikoinaan ajettua, kun valmistauduimme Katalonian MM -ralliin. Eiköhän se tuntuma sieltä taas tule, päättää Karppanen.
Kuva: Hannu Rainamo
