Rallin superviikonloppu jälleen Lahdessa
Ralliautoilusta kiinnostuneille on Lahdessa luvassa makeaa mahan täydeltä, kun peräti kolmen arvosarjan kilpailut ajetaan 23.–24.elokuuta ympäristökuntien vauhdikkailla soratiestöillä. Nähtävää riittää historiallisista ajoneuvoista nykypäivän kiitureihin ja onkin varsin perusteltua puhua rallin superviikonlopusta.
Lahti Historic Rally on perinteikäs kilpailu, joka ajettiin ensi kerran jo vuonna 2002, seuraavasta vuodesta alkaen se on ollut mukana Historicien EM-sarjassa. Tänä vuonna Lahti on yhdeksän osakilpailun sarjassa kuudes osakilpailu. EM-kilpailun lisäksi mukana on kansallinen Historic-sarjamme, Historic Rally Trophy, sekä Ralli SM.
Lahti Historic Rallyssa ajavat EM-pisteistä kilpailevat autokunnat, mutta kaikki eivät suinkaan ole EM-sarjaan rekisteröityneitä, osa kilpailijoista kerryttää pisteitä kotimaisessa HRT-sarjassa. Kansainvälisen rallin puolella esimerkiksi ajovarusteet on oltava tuoreemmilla valmistehologrammeilla varustettuja. HRT-sarja jakaa tänä vuonna sekä perjantailta, että lauantailta pisteet erikseen, hyötynäkökohtana silloin on, että keskeytyksen sattuessa voi toisesta päivästä saada kuitenkin pisteet. HRT-sarjan luokista tasanopeusluokka päästetään reitille aivan koko joukon ensimmäisenä, jo ennen EM-sarjaa, heidän tavoitteenaan ei ole ajaa erikoiskokeita mahdollisimman nopeasti, vaan annettuun keskinopeustavoitteeseen tähdäten.
Kaikkien Historic-luokkien jälkeen matkaan päästetään Ralli SM, jossa kauden toiseksi viimeisen osakilpailun myötä kamppailu mitaleista tiivistyy. Kansallisen historicin ja SM:n kilpailijat ajavat sääntöteknisesti Future SM-rallissa. Kilpailussa on kaikkiaan 12 erikoiskoetta, joille mittaa kertyy 139,5 kilometriä, Ralli SM ajaa näistä yhdeksän viimeistä ja heille ajettavaa on siis 9 erikoiskoetta ja 105,2 kilometriä.
Lahti Historic Rallyssa mukana on 46 autokuntaa, joista varmasti isoimman huomion kerää Jari-Matti Latvala, jolla kartturina Toyota Celica ST 165:ssa on tänä vuonna Janni Hussi. Sarjan kärkinimistä mukana on Unkarin Tibor Érdi jr. Ford Sierra Cosworth 4x4:lla, sekä taiteilijanimellä ”Zippo” ajava italialainen Andrea Zivian. Zippo on normaalisti nähty Audi Quattrolla kilpailuissa, mutta tällä kertaa mies ajaa ensi kertaa kilpaa takavetoisella ajokilla, Ford Escort RS:llä. Monesti Lahdessa hyvin menestynyt Ville Silvasti on mukana omalla Quattrollaan. Heidän lisäkseen MM-sarjassakin ajanut Jari Huttunen Escort RS:llä on varmasti kiinnostunut kärkissijoista, kuten Marko Uutela Opel Ascona 400:lla, sekä Juuso Metsälä nelivetoisella Cosworth Sierralla.
Future SM-rallin puolella ilmoittautuneita kertyi 142 autokuntaa, Ralli SM:n kärkinimet SM1luokasta Roope Korhosen, Teemu Asunmaan ja Benjamin Korholan johdolla ovat mukana. Heidän lisäkseen mielenkiintoa herättää tällä kaudella jo aiemmin SM4-luokan ja Nuorten suomenmestaruuden varmistanut Ville Vatanen, joka hieman alle 18 vuoden iässä suorittaa Lahdessa debyyttinsä SM2-luokassa nelivetoisella Renault Cliolla. Lisäksi viime kauden päätteeksi ”rallieläkkeen” aloittanut kokenut Juha Salo nähdään mukana, SM5-luokkaan rakentamallaan nelivetoisella Toyota Yariksella.
Kutsuvierasluokka on tämän vuoden uutuus ja siinä nähdään mukana mm. lahtelaisen rallikansan oma suosikki Sami Pajari F-ryhmän Toyota Corolla GT:llä, sekä rallikärpäsen pureman saanut stand-up koomikko Ismo Leikola BMW M3:lla. Kutsuvierasluokka ajaa historicien perässä kaikki 12 erikoiskoetta.
Kilpailun etkot vietetään torstaina illalla Lahden Satamassa. Klo 19 alkavassa tapahtumassa haastatellaan kilpailun kiinnostavimpia nimiä Latvalan, Pajarin ja kumppaneiden johdolla. Mukana on myös Ralli SM:n 00-autoa kuljettava Jonne Halttunen, joka yleensä on totuttu näkemään Kalle Rovanperän kartanlukijana.
Tapahtuman päätteeksi suoritetaan tasanopeusluokan seremoniallinen startti. Myös kilpailun turvallisuustarkastukset Autosalpa Oy:n tiloissa ovat yleisölle avoimia tapahtumia. Torstaina autoja tarkastellaan klo 16 alkaen ja perjantaina aamulla klo 8 alkaen.
Ralli käynnistyy varsinaisesti perjantaina aamupäivällä klo 10 alkaen Satamatorilta. Maaliin samaan paikkaan ensimmäisiä odotetaan lauantaina noin klo 17 aikoihin. Tänä vuonna rallin huoltoalueet on sijoitettu Lahden Sibeliustalon ja Teivaanrannan alueille, joten Lahden Satamaan muodostuu tällöin todellinen rallibulevardi.
Kuva: Merita Mäkinen
