Kari Hämäläisellä huippusuoritus kotirallissa
Turun Urheiluautoilijat ry järjesti rallin SM-sarjan neljännen osakilpailun 13.-14.5. Länsirannikon ralli oli samalla kauden ensimmäinen kesäkilpailu. Kahden päivän rallissa ajettiin yhteensä yhdeksän erikoiskoetta, joista kaksi perjantaina ja seitsemän lauantaina.
Rallin kilpailukeskus toimi Turun ytimessä Kupittaalla, missä oli myös huoltoalueet, lähtö ja maali. Reittiin tutustuminen ja nuotitus tehtiin perjantaina. Perjantaina ajettiin erikoiskokeita 16,99 km ja lauantaina 88,65 km.
EK1 Halisoja 7,5 km
Ensimmäinen erikoiskoe Nousiaisissa oli aaltoileva ja yllättäviä mutkia tarjoileva vauhdikas sekä luonnikas pikataival. Kari Hämäläinen ja Mikko Lukka suoriutuivat erikoiskokeen maaliin tasaisen varmalla ajolla omassa SM1-luokassa 12. tilalle. Aika 3:38,1 oli jopa nopeampi kuin vuosi sitten tällä pätkällä.
EK2 Ohensaari 9,49 km
Illan toinen asfalttipätkä ajettiin Maskun Ohensaaressa. Tämä haastava ja kovavauhtinen pätkä tarjosi yllättävät mutkat laskevan auringon valossa. Loppuosalla Karilla tuli yksi pieni virhe vasemmassa kaarteessa, mikä jäi hiukan harmittamaan. Aika 5:03,1 oikeutti luokan 12. tilaan. Yötauolle siirryttiin myös kahdentenatoista. Lauantaina on vuorossa rallin soratiet, joita ajettiin yhteensä 7 erikoiskoetta.
EK3 Suni 18,64 km
Lauantain ensimmäinen erikoiskoe oli rallin pisin, joka ajettiin myös toiseen kertaan iltapäivällä. Karin aika 9:07,6
SM1-luokan yhdeksänneksi nopein. Tällä kovapintaisella ja erilaisia mutkayhdistelmiä sisältävällä pätkällä Kari ja Mikko nousivat kokonaiskisassa yhdeksänneksi.
EK4 Lavamäki 11,48 km
Karin kovavauhtisella kotitiellä kello pysähtyi aikaan 5:43,1 joka oikeutti luokan kahdeksanneksi. Ajo maistui ja nuotti tuli kartturilta oikeassa rytmissä. Kokonaistilanne rallissa säilyi yhdeksäntenä. Tyytyväisenä siirryttiin kohti lauantain ensimmäistä huoltoa, missä Eero Räikkösen Printsport tarkasti ammattitaidolla Škodan kohti seuraavia rallipätkiä.
EK5 Paistanoja 8,08 km
Huollon jälkeen ajettiin Paistanojalla jouheiden peltomutkien ja näyttävien ässämutkien teknisissä maisemissa.
Kari toi Škodaa iloisella asenteella jälleen yhdeksänneksi ajalla 4:39,3. Kokonaistilanteessa edelleen 9.
EK6 Suni 2 18,64 km
Rallin pisin pätkä ajettiin nyt toistamiseen ja Karin ja Mikon aika parani liki neljä sekuntia. Ajalla 9:03,9 sijoitus omassa SM1-luokassa kahdeksas. Kokonaistilanteessa tasaisella suorituksella edelleen yhdeksäs.
EK7 Lavamäki 2 11,48 km
Karin toinen ajokerta kotierikoiskokeella suoriutui 0,8 sekunttia nopeammin kuin aamulla. Lavamäen suoritus oli kahdeksanneksi nopein ajalla 5:42,3. Kokonaiskisassa ennen päivän toista huoltoa sijoitus parani kahdeksanneksi.
EK8 Laukkaniitty 6,12 km
Huollon ja aterioinnin jälkeen suunnattiin kohti kahta viimeistä erikoiskoetta. Sateen kostuttamalla soralla oli yllättäviä tilanteita liukkaudesta johtuen. Tällä vauhdikkaalla kuuden kilometrin erikoiskokeella Kari ja Mikko olivat luokassaan kahdeksansia ajalla 2:52,0. Kokonaiskisassa kasin jälkeen myös kahdeksas.
EK9 Saukonoja 14,21 km
Rallin päättävä legendaarinen Saukonoja tarjosi tiukkoja mutkayhdistelmiä. Ajomme onnistui päätöserikoiskokeella ja aika 7:36,2 oli hienosti luokan seitsemänneksi nopein. Tällä suorituksella varmistimme rallissa SM1-luokan kahdeksannen tilan. Oli todella onnistuneet kisapäivät ja mukava ajaa, kun auton huolto toimi moitteetta. Siitä kiitokset Eero Räikkösen koko Printsport huoltohenkilöstölle. Rennolla asenteella rallista kertyi myös kuusi
SM-pistettä. Näissä tunnelmissa suuntaamme seuraavaan SM-ralliin Seinäjoen maisemiin kesäkuussa, summaa tyytyväinen Kari.
Kuva: Jarno Saari
