Niclas Grönholmille karvas pettymys kalkkiviivoilla
SM Auto Sorsa Riihimäki-rallin viimeiselle EK:lle rallin kakkossijalta startannut Niclas Grönholm ajoi päätöserikoiskokeella hankeen, pääsi EK:n maaliin, mutta joutui keskeyttämään kilpailunsa harmittavasti rallin viimeisellä siirtymäosuudella. ”Öljynlämmöt olivat ihan tapissa. Oli pakko varotoimenpiteenä keskeyttää”, Grönholm kertoi.
Ralli SM-sarjan avausosakilpailu on ajettu Riihimäellä. Rallicrossin MM-sarjan pronssimitalisti Niclas Grönholm lähti yhdessä Kristian Temosen kanssa SM Auto Sorsa Riihimäki-ralliin pitämään ajo- ja kilpailutuntumaansa yllä. Ralli käynnistyi erinomaisesti. Grönholm ajoi rallin viidellä ensimmäisellä EK:lla sijat 3–2–2–2–2, ja kurvasi huoltotauolle rallissa toisena.
Illan viimeinen neljä erikoiskoetta käsittänyt lenkki lähti yhtä mallikkaasti käyntiin. EK 6:lle Grönholm ajoi uransa ensimmäisen SM-tason yleiskilpailun pohja-aikansa ja vankisti kakkostilaansa, ajamalla kahdella seuraavalla EK:lla kolmanneksi ja toiseksi.
Rallin viimeinen Pappilanläänin EK (9.04 km) koitui kuitenkin kohtalokkaaksi. Noin EK:n puolivälissä Grönholm ajoi penkkaan, konehuone täyttyi lumella ja tappiota pohja-aikaan syntyi toista minuuttia. Viimeiselle siirtymätaipaleelle Grönholm lähti rallin nelossijalta, mutta joutui muutaman kilometrin ajon jälkeen keskeyttämään.
- Siinä oli sellainen tuplanyppylä, ja nuoteissani luki että ”sido”, mutta se sitominen jäi vähäiseksi ja ajoimme penkkaan. Yleisö ohjeisti meitä niin, että pääsimme peruuttamaan nopeasti takaisin tielle. Konehuone oli kuitenkin pakkautunut lumesta täyteen, moottoriöljyn varotusmerkkivalo vilkkui, joten ajoimme varovasti EK:n maaliin.
- Siirtymällä tutkimme tilanteen. Lumi oli painanut koko jäähdytysjärjestelmän moottoriin kiinni ja öljyputki oli litistynyt.
Grönholm harmitteli tapahtunutta. Ennen viimeistä pätkää ero kolmenteen sijaan oli 24 sekuntia.
- Piti ajaa EK varmasti maaliin, mutta pimeässä nuotilla ajettaessa ralli on rallia. Pieni virhe maksaa rallissa aina paljon.
- Ajoni tuntui hyvältä ja paikka paikoin jopa todella hyvältä. Kokemusta tarvitsen etenkin niihin tilanteisiin, joissa ajorytmini hetkellisesti katoaa. Uudelleen hyvään ajorytmiin pääseminen vie liikaa aikaa.
- Haastava reitti, urani vaikein rallireitti. Etenkin rallin pisin pätkä (EK 8). Olin tehnyt sinne vähän outoa nuottia, niin kuin muutamaan muuhunkin kohtaa reittiä. Joo. Tuloksen kannalta harmi juttu, mutta ei voi mitään. Toivotaan, että säästymme isommalta remontilta. Meillä on tarkoitus lähteä samalla autolla sarjan seuraavaan osakilpailuun Rovaniemelle, Grönholm kertoi.
Kuva: Marko Mäkinen
