Rallijuniorit olosuhdebingossa Riihimäellä
Rallin Suomen Juniorimestarussarja jatkui SM Auto Sorsa Riihimäki-rallissa, joka oli myös samalla sarjan talvikauden päätöskisa. Riihimäellä viimeinen erikoiskoe oli ison ratkaisijan roolissa, johon mahtui monenlaista tapahtumaa. Viimeisen erikoiskokeen tapahtumien myötä osaa tuloksista puitiin kilpailun jälkeen vielä pitkälle iltayöhön.
Pari päivää etuajassa loppunut talvisää toi lisähaastetta Riihimäellä kilpailleille kuljettajille. Yhdeksän erikoiskokeen ja reilun sadan kilometrin reitissä haastetta olisi riittänyt ilman olosuhteitakin. Vaikka lämpömittari kohosi plussalle, oli vauhti paikoitellen varsin kylmää.
Pehmennyt lumi-, jää-,sorapinta tarjosi monenlaisia tilanteita ja pidonvaihtelua, lumipenkat olivatkin monin paikoin merkattu autojen toimesta. Jos joskus on Riihimäellä käynyt satumainen onni sääolojen puolesta, nyt saatiin olosuhteiden puolesta bingolappuun ruksata monta eri kohtaa.
Junioreiden pistepotit elivät viimeisellä erikoiskokeella
Juniorit keräävät pisteitä omissa sarjaluokissaan ja pistemäärä tulee oman luokkasijoituksen mukaisesti. Luokkavoittoja ei tällä kertaa junioreihin tullut, mutta peräti neljä autokuntaa ajoi luokkansa toiseksi.
SM3-luokassa hyvää vauhtia alkukauden näyttänyt Vili Hakala (KemUA) - Tero Korhonen (RoRa) ajoi Ford Fiesta Rally4:llaan toiseksi, vaikka viimeisellä ek:lla pimeydessä ajettiin konepelti pystyssä lisävalot taivaalle sojottaen erikoiskokeen viimeinen kolmannes. Apuja toki hieman tuli parin luokkatoverin keskeytettyä viimeisen erikoiskokeen loppuosuudella. Juniorien pistejohtoa Hakalan kanssa 43 pisteellä jakaa Suomi Cupissa kakkospaikan BMW M3:lla kaksikko Lauri Heikkinen (NilUA) - Esko Lappalainen (NilUA).
Mauri Ampuja (ValUA) - Tuomas Pöntinen (EPUA) ovat olleet SM4-luokassa hyvässä vauhdissa Ford Fiestallaan ja siitä osoituksena nyt toinen sija. Ampujan autokunnassa voitto oli sikäli liki, että ennen kilpailua myöhässä palautettu rengastietolomake toi 10 sekunnin aikasakon ja luokan toinen tila tuli nyt 6,1 sekunnin erolla voittajaan.
Toni Heinonen (MhMK)- Onni Ala-Turkia (HRCF) olivat neljäs autokunta joka napautti pistesarakkeeseen kakkossijan tuomat 18 pistettä, heidän luokkanaan SM5.
Lauri Halonen (MhMK) - Niklas Heino (MhMK) olivat SM3-luokassa voittotaistelussa viimeiselle erikoiskokeelle asti. Sen loppuosalla kuitenkin kaksikon Peugeot 208 sai osuman kantoon ja muuttui ajokelvottomaksi. Pari kilpakumppania ohitti paikan onnistuneesti, mutta kun epäonnella on taipumus kertaantua, se kertaantuu.
Ajokkia koitettiin työntää hieman parempaan paikkaan, mutta sitten auto jämähti paikoilleen, eikä liikkunut käytössä olevin miesvoimin. Nyt ohi ei kuitenkaan enää mahtunut, ennen kuin sumaan kertyi tarpeeksi apujoukkoja ajokin siirtämiseksi. Ensimmäisenä sumaan pysähtyi SM3-luokasta Jose Kangas (LamUA)- Teemu Sillanpää (EPUA), jotka myös ensimmäisenä jatkoivat matkaansa suman purkaannuttua.
- En oikein tiedä mihin se muu letka siitä takaa jäi, kun ei meidän takana pian mitään valoja enää erottunut, ihan normaalia vauhtia pyrittiin se loppukin tulemaan, kertoo Kangas.
Kankaan lisäksi sumassa olivat seisoneet virolaiskuljettaja Hugo Arendi, Petri Gullans (KankUA), kreikkalainen Constantinos Philippedes, sekä SM4-luokan pistejohtaja Miska Tuomisto (KeurUA). Sumassa seisseille annettiin sääntöjenmukaisesti aikahyvitys, mutta kerrannaisvaikutus sumasta heijastui rajummin SM4-luokan puolelle.
Juniorien jaetussa pistejohdossa kesän kisoihin starttaava 17-vuotias Vili Hakala kommentoi omia hetkiään Timo Mäkisenä seuraavasti.
- Ainoa, joka näki autosta ulos oli kartturini Tero. Ajoin täysin hänen kertomien nuottien mukaan loppupätkän. Siinä tipahdettiin voittotaistosta.
Lähes eeppisen vaikean talvikauden kokenut 16-vuotias Lauri Halonen kommentoi myöskin kilpailuaan.
- Ihan perusvauhtia koko kisa tultiin, ei mitään isompia virheitä matkalla, paitsi sitten tämä yksi. Aukeava vasuri, joka kirraa lopuksi. Siinä kirraavassa kohdassa oli joku kanto sisällä johon vähän osuttiin, oltiin ihan ajouralla siis kyllä, mutta ehkä pyörä oli sopivasti auki käännettynä siinä. Se pompautti meidät penkkaan siinä, mutta päästiin sieltäkin vielä ylös. Rytäkässä oli kuitenkin vetoakseli ja alatukivarren pultti kohdanneet vahvempansa. Harmittaa aika vahvasti, toivottavasti kesä lähtee paremmin käyntiin kaiken jälkeen
Nuorissa Aaron Holopainen pistejohtajana, vaikka huono tuuri koettelee.
Nuoret ajavat pisteitään SM4-luokan sisällä, Aaron Holopainen (TTR) - Toni Koskela (MäntsMK) ovat Toyota Auriksellaan vauhdillisesti olleet erinomaisessa iskussa alkukauden aikana, mutta tilastot voisivat näyttää paremmaltakin. Nuorissa Holopaisen autokunta otti kauden toisen voittonsa ja sarjajohtajan asema hallussa maksimipistein 50. SM4-luokan puolella sijoitus on tällä hetkellä toinen.
Nuorten kakkoseksi Riihimäellä ajoi Vili Hyytiäinen (HyUA)- Jukka Toivonen (TerUA) Opel Astralla ja kolmospaikan otti Matias Nevalainen (JoeUA) - Mikko Lukka (NuUA) autokunta Toyota Auriksella. Pistetilanteessa Holopaisen takana kakkosena on 28 pistellään Rasmus Pentti (LMM) - Jani Laitinen (LMM) Auriksellaan ja kolmosena 18 pisteellään Hyytiäisen autokunta.
Viimeisen erikoiskokeen suma vaikutti välillisesti SM4-luokan tuloksiin ja pistetilanteisiin. Holopainen starttasi viimeiselle erikoiskokeelle hyvissä asemissa, johdettuaan koko päivän. Miska Tuomisto oli toisena 7,6 sekunnin päässä.
Tuomisto pysähtyi sumaan, takana tulleet Rasmus Pentti, Matias Nevalainen, sekä Holopaisen autokunta saavuttivat vuorollaan erikoiskokeella liikkuneen jonon, joka eteni letkana tientukkeuman auettua.
Ensin kaikille annettiin aikahyvitys sumasta, mutta Tuomiston autokunta ei ollut aiemmassa Rovaniemen osakilpailussa jonoon juuttumisesta saanut aikahyvitystä ja teki nyt vastalauseen hyvityksistä, koska koki että kohtelun pitää vähintäänkin luokan sisällä olla sikäli tasapuolista.
Pitkälle iltayöhön venyneet kuulemiset tuottivat tehtyyn päätökseen muutoksen ja vastalause hyväksyttiin. SM4-luokassa Holopainen putosi voittajan paikalta kolmanneksi kun nyt aikatappiota pohja-aikaan kertyi yli puoli minuuttia. Nevalaisen autokunnan tappio oli noin puolitoista minuuttia ja Pentillä kaksi ja puoli minuuttia.
SM4-mestaruuden kausitavoitteekseen asettanut Holopainen oli tilanteesta hyvin harmissaan, sillä Rovaniemellä kilpailu jäi kesken toisen kilpailupäivän aamuna huollosta lähtiessä tekniseen vikaan. Voittopisteillä Riihimäen osakilpailusta olisi ollut iso tarve kesäkisoja ajatellen.
- Kyllähän se sapettaa että voitto menee käsistä voimatta itse siihen vaikuttaa oikein mitenkään. Ei tuollaisissa olosuhteissa kapeahkolla tiellä ole oikein mahdollisuutta mitään letkoja ohitella, eikä siellä siirtymävauhtia etenevässä jonossa kilpakumppanit välttämättä tajuaisi että joku tulee täydellä kisavauhdilla ohi. Se olisi aikamoinen turvallisuusriski kaikille.
- Rallin lajisäännöissä on harmittava musta aukko tässä kohtaa, toivottavasti tästä nousisi rakentava keskustelu muutokseen, kun ei tämä suinkaan ole ensimmäinen kerta kun ralleissa näin käy.
- Pientä lohtua tuo, että Nuorten pistejohto on hallussa. Talvi on itselleni ollut yleensä vauhdillisesti parempi, joten toivon että nyt kaiken vastapainoksi vauhti olisi voittoisaa kesälläkin, kertoo huhtikuun puolivälissä täysi-ikäisyyden saavuttava Aaron Holopainen.
Suomi Cupissa Lauri Heikkinen nappasi sarjajohdon takaisin
Suomi Cupin luokissa on totutusti mukana usein paikallisia kovia ajomiehiä ja niin oli myös Riihimäellä. Luokkavoittoon ajoi nykyisin kiivaimpia aktiivivuosiaan harvemmin kilpaileva Petteri Salminen (TerUA) Toyota Starletilla. Paikallistuntemusta täydensi kartanlukija Antti Nordström (RiiUA).
Lähimpänä Salmisen vauhtia roikkui päivän aikana Juuso Jorvala (TerUA) - Pasi Törmä (RiiUA) Toyota Corolla GT, mutta ajokki kärsi eriasteisista käyntihäiriöistä pitkin päivää, eikä autokunta enää kahta viimeistä erikoiskoetta ajanutkaan.
Tässä kohtaa kakkospaikan otti Lauri Heikkinen (NilUA) - Esko Lappalainen (NilUA) BMW M3:lla. Eroa voittajaan kertyi puolisentoista minuuttia, mutta sitä ei Heikkisen autokunnassa sen isommin murehdittu, 43 sarjapistettä on talvelta kerättynä ja Suomi Cupin johtopaikka hallussa.
Kakkospaikka talven jälkeen on Mikko Viitanen (HoMK/UA) - Jonne Viitanen (HoMK) kaksikolla, joka ei Riihimäelle osallistunut Honda Civic Type R:llään. Viitasen takamatka Heikkiseen on kolme pistettä. Kolmostilalla on Tomi Hämäläinen (LMM) - Sohvi Petroff (HankUA) BMW M3:lla, heidän pistesarakkeessaan on pisteitä 36, mutta Riihimäellä potti ei kasvanut kytkinrikon vuoksi.
- Ei mitään mahdollisuutta ollut Salmisen vauhtiin yrittää. Ehkä kelikin hieman suosi nyt pienempää autoa, BMW ei ole paras kapine tarkkaan booriajoon ja pöperöön. Kausi on alkanut oikein hyvin, mutta onhan tämä talvi ollut renkaille melko rankka, kun ei tiestöillä sellaista normaalia pakkaantunutta pohjaa ole ollut juurikaan. Oma ajokki on onneksi laajalla vääntöalueella, joten jonkin verran hellempää ajotapaa renkaillekin pystyy käyttämään.
- Tarkoituksenamme on Suomi Cupissa loppukausi kiertää ja sikäli kesää jo odotellaan, että ehkä ajokin vahvuusalueet ovat paremmin hyödynnettävissä kesällä, kertoo Suomi Cupia johtava Lauri Heikkinen.
Masters Cup etenee Jarkko Hosikkeen tahtiin
50 vuotta täyttäneillä on mahdollisuus kerryttää pisteitään Masters Cupissa. Pisteet tulevat sen mukaan, mikä sijoitus on ollut omassa sarjaluokassa (SM1-SM5 tai Suomi Cup).
Isoimman potin Riihimäellä kerrytti 50 vuotta kisapäivänä täyttänyt Juha Salo (KaUA), jota kartturoi kolmekymppinen Kristian Temonen (TamUA). Kaksikko lennätti Toyota Yariksensa voittoon SM5-luokassa ja Salo kerrytti uransa ensimmäiset pisteet myös "senioreihin". Voiton tuomat 25 pistettä nostivat Salon Masters Cupissa jopa suoraan toiseksi, nähtäväksi jää ajaako "Karkkilan pikajuna" kauden alla kisoja vielä lisää.
Mastersin johtopaikkaa pitää 40 pisteellään myöskin Yarikseen luottava, SM5-luokassa kilpaileva Jarkko Hosike (HuiUA).
Tiimimestaruuspisteissä voitot ovat kovaa valuuttaa
Tiimimestaruustaistelussa johtopaikan otti RTE Motorsport, jonka 75 pistettä ovat kaikki Esapekka Lapin autokunnan kerryttämiä. Lauri Halosen autokunta ei vielä ole pistetiliään avannut.
Kakkospaikkaa pitää 68 pisteellään KSL Experience, jonka kuljettajista Pekka Keski-Korsu harmillisesti joutui keskeyttämään tekniikkavikaan viimeisellä erikoiskokeella SM2-luokan kolmospaikalta. Tiimikaveri Tuomas Skantz peri sijoituksen ja toi siitä pisteet talteen.
Kolmospaikalle kokonaistilanteessa rynnisti 62 pisteellään Printsport, jolle alkukaudesta ovat ajaneet SM1-luokasta ruotsalainen Jari Liiten, sekä SM3-luokasta virolainen Sander-Erik Tiits. Tällä kertaa pisteitä kerryttivät SM1-luokan kolmostilallaan virolainen Patrick Enok, sekä SM5-luokan voittanut Juha Salo.
Pistetilanteet
RSJM (2/6 osakilpailua)
1. Vili Hakala 43p
2. Lauri Heikkinen 43p
3. Mauri Ampuja 33p
4. Tero Hanninen 22p
5. Toni Heinonen 18p
Nuorten SM (2/6 osakilpailua)
1. Aaron Holopainen 50p
2. Rasmus Pentti 28p
3. Vili Hyytiäinen 18p
4. Matias Nevalainen 15p
5. Joona Ylipahkala 15p
Suomi Cup (3/7 osakilpailua)
1. Lauri Heikkinen 43p
2. Mikko Viitanen 40p
3. Tomi Hämäläinen 36p
4. Petteri Salminen 25p
5. Pasi Kortejärvi 23p
Masters Cup (3/7 osakilpailua)
1. Jarkko Hosike 40p
2. Juha Salo 25p
3. Pasi Kortejärvi 23p
4. Mikko Nevalainen 15p
5. Kees Burger 8p
Tiimit (3/7 osakilpailua)
1. RTE-Motorsport 75p
2. KSL Experience 68p
3. Printsport 62p
4. TGS 57p
5. Ouneva Oy 48p
Ralli SM -kalenteri 2026
1. 16.-17.1. SM Ralli Mikkeli, Mikkeli (RSJM)
2. 29.-31.1. 61. Arctic Lapland Rally, Rovaniemi
3. 27.-28.2. SM Auto Sorsa Riihimäki-ralli, Riihimäki (RSJM)
4. 22.-23.5. SM Imatra Ralli, Imatra (RSJM)
5. 12.-13.6. SM Jyväskylä Ralli, Jyväskylä (RSJM)
6. 14.-15.8. Fixus SM Ralli Kitee, Kitee (RSJM)
7. 25.-26.9. SM Porvoon Autopalvelu Ralli, Porvoo (RSJM)
Yhteystiedot
Lajivastaava
Linda Vekka
linda.vekka@autourheilu.fi
0400 515 109
Kaupallinen johtaja, AKK Sports
Paula Paappanen
paula.paappanen@autourheilu.fi
050 473 7741
Media
Patrick Rupponen
lehdistöpäällikkö, Ralli SM -sarja
+358 40 683 7983
patrick.rupponen@autourheilu.fi
Jani Seppälä
lehdistöpäällikkö, SM Riihimäki-ralli
+358 44 330 8710
sivuluisumeister@gmail.com
Seuraa Ralli SM -sarjaa
www.rallism.fi
Facebook
Instagram
YouTube
Twitter
TikTok
Seuraa SM Riihimäki-rallia
www.riihimakiralli.fi
Facebook
Instagram
TikTok
Sportity
Kuva: Taneli Niinimäki / AKK
